上汽集团大通汽车一直在国内汽车行业有着不错的口碑,这款大通G50是 手动游畅1.5T 车型,一大特色就是这个车居然可以带北京的车牌蓝牌,可以在如今的北京能有个牌子可以说是大多数人梦寐以求的,但是这个牌子和摇号得到的指标一样吗?下面我就简单的对这个牌子进行一下说明:需要交流沟通请联系我哦
首先这个牌子和车是一起的,行驶证上车型写的是:轻型非载货专项作业车 这种车型是类似如工程抢险,救护车,消防车等属于特种车VR彩票型,汽车需要一年一检验,行驶证人数为4人,大通G50带牌车就是这种特殊的专项作业车,目前是可以在北京五环内及长安街行驶的。
本车的空间巨大要好于别克的GL8,双侧滑门增加了车身强度,但你并不用考虑不实用,因为它空间足够大,中规中矩并伴有一副复古范儿的车尾,它很“面包”但并不“面包”。
1.5T 6档手动黄金组合带来169匹账面数据不得不说大通G50的动力系统不论是账目数据还是实际表现都非常的突出,并且油耗控制到位,行驶了1000公里少高速的情况下,6人加部分行李平均油耗在7.2升,请不要忽略它的车身重量。
四幅方向盘,手感不错,转向偏沉,整体中控台设计中规中矩,用料差点意思,全部为塑料材质,左侧空调出风口下方为灯开关,灯光调节和储物盒,中控台控制区域相对集中,驾驶员控制起来方便,音箱系统只能说很一般 。 中央扶手纵深度,1.25升百事可乐。
相信通过这张照片大家都可以看出第二排空间大小,二排中央储物空间,以便利性考虑给满分,但从用料来看还是有待提升,左右侧滑门开关,带内锁,带扶手,双侧滑门都很重但在G50上并没有体现打开很方式很笨。
将第二排和第三排座椅整体按滑轨移动到最前,后备箱空间如图,个人觉得可以搭个帐篷。
朋友都对它“掉头”的功能非常惊喜,这有什么惊喜的哪个车还不能掉头了,可你知道它的掉头角度非常小吗,你开凯美瑞掉不过来的头它就能掉过来,明明你觉得拐不过但它却过来了,惊不惊喜?意不意外?在一条双向两车道的公路上试了好多次真的好奇怪!
面包也写作麺包,一种用五谷(一般是麦类)磨粉制作并加热而制成的食品。以小麦粉为主要原料,以酵母、鸡蛋、油脂、糖、盐等为辅料,加水调制成面团,经过分割、成形、醒发、...
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