拥有主打一般乘用市场的大众ID.Buzz,以及面相商用市场的 ID. Buzz Cargo的两种不同取向的ID.Buzz电动面包车,今年 3月份正式由大众对外发布,并加入 ID 纯电家族,之后于 6 月开始在德国生产,并计划在 2022 年底前把产量提升到 1.5 万辆。
但 ID.Buzz 车系在欧洲率先推出后的受欢迎程度超过官方预期,目前的累积订单量就已超过今年的总产能了。
ID.Buzz 最早于今年 5 月开始在欧洲预售,官方表示,截至目前为止,光是欧洲市场就累积超过 2 万张的订单,也就是说,今年的 1.5 万辆产能已无法满足市场需求。而且,据了解,今年在德国生产的 1.5 万辆 ID.Buzz,会有约 6,000 辆要分配给各地经销商或用于媒体测试,也就是说,只有不到 1 万名的准车主能在今年拿到ID.Buzz实车。
大众预估 ID.Buzz 的市场需求未来会进一步飙升,因此也计划逐步提高 ID.Buzz 的产能,最终的目标是从目前的 1.5 万辆,提升到 13 万辆,但何时能达到这个目标现在还不清楚。
除了现有的车型之外,ID.Buzz 之后也打算额外推出七座版本、甚至是长轴距的版本,不过,据了解,长轴版是用来主攻北美市场,后续也会在美国当地进行生产。
不过,目前国内市场依然没有明确的导入规划,毕竟,国内面包车的需求市场已经被五菱等霸占,虽然目前没有纯电款,但相信,只要国内消费者需要,五菱能够很快的推出纯电版的五菱面包车。另外,从价格层面来说,大众ID.Buzz即便来到国内,也不占优势。
面包也写作麺包,一种用五谷(一般是麦类)磨粉制作并加热而制成的食品。以小麦粉为主要原料,以酵母、鸡蛋、油脂、糖、盐等为辅料,加水调制成面团,经过分割、成形、醒发、...
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