说到丰田经典“大面包”海狮,相信老一辈车友们定是不会觉得陌生;毕竟,早些年间海狮在被华晨金杯合资引入之时,其凭借着宽大的空间所带来的可商用、可货用的多功能属性,在当时的路面上曝光度还是很高的;以至于原型车是第四代丰田海狮的版本,华晨金杯至今都在还在生产。但可惜的是,由于丰田和华晨金杯的合作关系已经结束,现如今真正意义上的丰田海狮,只能通过纯进口的形式引入国内;并且,它的长轴版和标轴版车型,也在多年的演化当中分别变成了两种属性;即为长轴版的轻客,标轴版则由“大面包”而变成了真正意义上的MPV。
如今,丰田为了强化海狮的竞争力;还在近期推出了全新第六代海狮。而得益于新一代海狮已在海外市场全面开售;现今已有海外网友给出了一组新车的到店实拍照。下面,也让我们借此机会来一睹新一代海狮的风采吧。
外观层面,全新一代海狮将会遵循现有丰田MPV的设计走势;其前脸的整体造型显得棱角分明。并且,VR彩票大量的镀铬元素加之宽大的进气格栅,使之同时拥有了磅礴的大气感和出众的精致氛围。除此之外,新车还采用了眉角上扬的多区间头灯,用以营造锐利之色。
车身侧面,修长的腰线铺陈,形成了新一代海狮略显高大威猛的侧颜形体。而侧滑门的设定,则再次诠释它的商务MPV属性。
车尾处的设计形体,显得十分方正,更是带来一些四平八稳的味道;此外,由倒梯形镀铬点缀而成的L型尾灯,则带来了精致与个性成分。
来到新车的内部,亮点成分则会少了很多;因为,新一代海狮既没有强调科技氛围的大屏配备,也没有营造高端质感的铺陈用料;有的只是中规中矩的T字形布局。当然啦,毕竟海狮的用途上并不是面向高端商务人群的,因此,它的内饰设计比较倾向于实用性也算是情理之中。
尺寸方面,新一代海狮标轴版车型有着5265*1950*1990毫米的长宽高;仅从参数上看,它的块头要比埃尔法大了一圈。而它的座椅是9座布局的设定,但它的后排布局中,也会具备两排使用了皮革用料并有着极高包裹性的航空座椅来塑造商务性和舒适性。
最后,我们再来看看新一代海狮的动力;它将提供2.8T柴油涡轮增压发动机和3.5L V6自然吸气发动机两种动力可选;两款发动机的最大功率分别为179马力、280马力。
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