来自大众汽车的“纯电面包”造型欢快空间离谱VR彩票但续航是个问题

　　早在上海车展当中，相信参展的朋友也都注意到来自大众纯电平台的“大众ID.BUZZ”这款车，同时相比于传统MPV车型来说，大众ID.BUZZ的设计风格确实会显得较为个性。不过就在近期，大众ID.BUZZ的长轴距版本发布了最新官图，相比于普通版来说，长轴距版的大众ID.BUZZ看起来会更加顺眼，同时还可以选装七座版车型。那么说到这里，接下来我们就来大概的分析一下这台大众ID.BUZZ长轴距版，到底有着怎样的产品表现。

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　　首先我们来看大众ID.BUZZ长轴距版的外观设计，可以发现新车的前脸采用了非常圆滑的车身曲线，在一定程度上你会觉得这是一台缩小版的“公交车”。不仅如此，由于相对较大的车身重量，大众ID.BUZZ长轴距版还在前脸集成了尺寸较大的出风口，同时它的出风口造型与自家的高尔夫GTI或者是凌渡L还是有些相似之处的。

　　除此之外，大众ID.BUZZ长轴距版也配备了贯穿式的头灯组，但是对于国产之后的样子来说，或许它的品牌Logo不支持点亮。另外在车身尺寸方面，大众ID.BUZZ长轴距版来到了4962/1985/1927mm，轴距为3239mm，那么从大众ID.BUZZ长轴距版的车身数据上来看，其实也已经暗示了它的内部空间不简单。

　　车身尾部的话大众ID.BUZZ长轴距版同样是采用了贯穿式尾灯组，同时相对细腻的灯带造型也会带来一定的现代科技感。不过大众ID.BUZZ长轴距版并没有采用目前大多数MPV所使用的悬浮式车顶，所以从后方来看的话并没有太大的视觉冲击感。

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　　来到车内之后，当你实际体验过之后，你或许会认为大众ID.BUZZ长轴距版这款车为前排乘客提供了非常宽阔的视野，并不会带来太多的视野盲区。另外可以发现，大众ID.BUZZ长轴距版的前排同样是采用了简约的设计风格，但是车内的整体布局还是会显得有些许传统，与当前大多数新势力新能源车型以及新时代的燃油车相比，大众ID.BUZZ长轴距版的内饰可能会显得有些传统了。

　　不过传统归传统，我们还是可以发现新车也同样是采用了更显现代科技范儿的触控式按键，但是从目前消费者的反馈来看，这样的布局或许并不讨喜。另外值得好评的是，大众ID.BUZZ长轴距版的内饰用料都很用心，同时也能够带来十足的高级感。

　　当然了，对于这种MPV车型来说，空间才是重中之重的一点，而大众ID.BUZZ长轴距版也没有让我们失望。因为当你进入后排之后，你会发现这台车的地台高度设计的非常低，而且座椅内部的填充物也能够带来不错的舒适性，同时当你将第二排调整到一个可以跷二郎腿的腿部空间之后，它的第三排仍然可以获得一个两拳左右的腿部空间。不过较为遗憾的是，大众ID.BUZZ长轴距版的第二排座椅座垫长度略短。

　　在功能性方面，大众ID.BUZZ长轴距版提供了第二排小桌板，同时还支持两个角度的调节方式，从而带来不同场景下的使用体验。此外，大众ID.BUZZ长轴距版也配备了第二排座椅加热功能，不过它的控制按键则是集成在了门板两侧，这个设计在MPV车型当中确实是不多见，当然这也与它采用2+3+2布局有一定的关系。

　　写到最后，可以发现大众ID.BUZZ长轴距版这款车确实采用了非常个性的设计风格，而且足够个性的外观造型以及长条状的车身结构，会给人一种颇具现代科技风格的纯电巴士既视感。此外，大众ID.BUZZ长轴距版的空间表现同样是整车的亮点之一，同时也将大众汽车出色的人体工学和空间布局充分的发挥出来。

　　但是对于大众ID.BUZZ的纯电续航来说，从目前已知的消息来看，大众ID.BUZZ长轴距版本会搭载一台85kWh的电池组，而它的纯电续航仅有460公里，相对来说并不会带来太多的优势。所以总的来说，其实对于目前大众旗下的纯电车型来说，它们整体的设计其实还是可以接受的，但是针对于续航、动力以及车机智能化来说，确实还是会显得有些许传统。好了，那么看到最后，你认为大众ID.BUZZ长轴距版这款车表现如何，欢迎在评论区留言。

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