上世纪七十年代末八十年代初,中国大陆地区的面包车远没有今天这么丰富多彩,大多都是一些长方形的形状。而这段时间从日本进口了一些工具车“是以前大陆没有的车型,大家觉得很像当时市面上的面包。
再加上前后没有突出的仓体,就像缩小的巴士一样,”Minibus的读音也近似于“面包”,就被起了个“面包车”的外号,逐渐的直到现在就是这个叫法了。
其实类似“天津大发”这种在中国流行多年的小面包车,在原产国日本的分类是“微型货车”,多用于城市内部或者村落之间运输商品货物,很少拿来载客——载客的活计是交给“K-Car”的。不过,由于其价格便宜、维保非常方便,所以在中国被当成出租车也是情有可原的。
很多人并不关心MPV和“面包车”的区别,认为无非就是一小一大而已。其实最明显的就是MPV有一个并不长的发动机仓用来装置发动机和动力系统,而面包车的发动机是装置在前排座位底下的。因为MPV在中国普及程度不高,所以很多人误把MPV当成面包车。
MPV第二排大多为独立座椅,乘坐空间有保证。座椅多为真皮材质,且前后左右可调,乘坐舒适。所以MPV多数用于商业,也被称为商务车。
而面包车多数用于咱老百姓拉货或者做个小生意用途,同时载客数量也比较多,但舒适性不理想,安全系数不高。
五菱宏光的定位是七座MPV,但是有的人看不上,说它就是面包车。面包车的定义是发动机前排座椅下面的,而五菱宏光是前置发动机的,而且座椅也是同MPV设计的。所以嘛......大家都懂,不要说出来!
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面包也写作麺包,一种用五谷(一般是麦类)磨粉制作并加热而制成的食品。以小麦粉为主要原料,以酵母、鸡蛋、油脂、糖、盐等为辅料,加水调制成面团,经过分割、成形、醒发、...
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